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穩(wěn)港口、通物流、保供應(yīng)!物流業(yè)上市公司全力助企復(fù)工復(fù)產(chǎn)


發(fā)布時間:2024-05-23 來源:

4月24日,上海市郵政管理局為本市郵政快遞企業(yè)正式發(fā)放了首張統(tǒng)一式樣、全國互認的《重點物資運輸車輛通行證》。按照《國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制關(guān)于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》的統(tǒng)一部署,民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通,有望助力更多的企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn),盡早達產(chǎn)滿產(chǎn)。
  作為服務(wù)生產(chǎn)、促進消費、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,物流快遞企業(yè)開足馬力,面對疫情導(dǎo)致的運輸難題,寧波港、中遠海運、大眾交通、圓通速遞等問題,上市公司正多措并舉,積極行動,全力暢通供應(yīng)鏈物流,推動企業(yè)有力有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
  寧波港:“人防”與“技防”多措并舉
  大宗散貨運輸暢通穩(wěn)定
  寧波舟山港業(yè)務(wù)服務(wù)中心有一群“娘子軍”,這些天,每日都有數(shù)百條份司機的核酸檢測報告等著她們審核,每日最高受理超5000條相關(guān)業(yè)務(wù)申請。“Excuse me, can you let us go up the ship and work……”4月20日,在礦石公司中宅碼頭,專班督導(dǎo)員毛胤用流利的英語與外籍船員進行溝通。
  今年以來,寧波舟山港集團各碼頭單位嚴格落實專班管理制度,日均2000余名職工駐守專班,成為集團防疫情、保暢通戰(zhàn)線上的一支重要力量。面對疫情期間集卡司機核酸檢測頻次大幅增加的新情況,業(yè)務(wù)服務(wù)中心在日常業(yè)務(wù)辦理之外,還要實時審核近2萬名集卡司機的核酸報告。面對陡增的業(yè)務(wù)量,業(yè)務(wù)服務(wù)中心緊急增派人員,“娘子軍們”提前上班、輪班上崗,確保審核的時效性,保障了集卡順利通行和港口物流鏈正常運轉(zhuǎn)。
疫情無情人有情,辦法總比困難多。
  面對復(fù)雜嚴峻的疫情態(tài)勢和保障物流鏈供應(yīng)鏈暢通帶來的雙重壓力,寧波舟山港迅速落實上級有關(guān)要求,多措并舉抓好集卡防疫重點環(huán)節(jié),織密防控網(wǎng)絡(luò),保障了港口生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
  4月14日11時許,滿載著37.41萬噸進口鐵礦石的“礦石寧波”輪掛靠寧波舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭。這是該碼頭今年接卸的第17艘次全球最大40萬噸礦船。
寧波舟山港是長江以南最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)港、全球最大的海上原油中轉(zhuǎn)港之一,在保障國內(nèi)大宗散貨運輸、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟民生中具有重要的樞紐地位。今年以來,寧波舟山港堅持防疫精密智控機制,強化“外防輸入、內(nèi)防擴散”和“人物同防”要求,以扎實過硬舉措抓好疫情防控和安全生產(chǎn),確保物流鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。今年一季度,寧波舟山港完成貨物吞吐量3.03億噸,同比增長3.4%。
  在鐵礦石運輸方面,寧波舟山港合理統(tǒng)籌碼頭資源,提高泊位、堆場利用率,做好水路、鐵路疏運銜接,為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。截至4月13日,今年寧波舟山港40萬噸超大型礦船平均在泊船時效率達每小時6668噸,同比提升4.5%;礦船每艘次平均待港時間較去年減少8個小時。在原油運輸方面,寧波舟山港加強多方溝通協(xié)調(diào),通過“管道疏運+水路出運”以疏保卸,發(fā)揮北侖9號錨地過渡功能,運用“二次引航”減少大風(fēng)大霧、兩頭潮影響。“今年以來,我們共接卸油輪185艘次,較去年增加29艘次,同比增長18.6%。”寧波舟山港股份公司業(yè)務(wù)部相關(guān)負責(zé)人表示。同時,寧波舟山港糧食、煤炭、件雜等貨物運輸亦保持暢通穩(wěn)定。
  “陸改水”“海鐵聯(lián)運”——暢物流保供應(yīng)的
  “中遠海運方案”
  最近幾周,中遠海運長三角駁船貨量增幅在20%以上,長三角沿江班列重箱操作量顯著提升,同比增長近80%。面對疫情導(dǎo)致的運輸難題,中遠海運快速開通“陸改水”“海鐵聯(lián)運”服務(wù),全力暢通供應(yīng)鏈物流,多措并舉保障產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)順暢的同時,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
  3月底以來,通過“陸改水”“陸改鐵”,中遠海運共從湖北、湖南、安徽、江蘇、江西、重慶、遼寧、浙江、山東、福建等地運送5500多噸民生物資、醫(yī)療物資原材料和建造方艙所需設(shè)備等物資抵達上海。同時,為隆基、博世、科沃斯、海爾、蘇美達等機電、電子產(chǎn)品、家電、光伏、鋼材等各領(lǐng)域企業(yè)外貿(mào)出口,以及農(nóng)產(chǎn)品、水果、木材、礦產(chǎn)品、高端制造設(shè)備、電子元器件、汽車零部件進口等提供了航運物流保障。
  疫情期間,中遠海運集團總部及在滬各級單位重要崗位人員977人現(xiàn)場閉環(huán)值守,全力確保在全球航行的1400多艘船舶、投資的58個碼頭和全球航線服務(wù)不斷不亂。
  助力企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,全力暢通供應(yīng)鏈物流,中遠海運團隊還活躍在全國各個港口。
  黃驊港是“西煤東運”第二大通道的重要出海口,是“北煤南運”能源供給線的關(guān)鍵支點,承載著國家“能源保供”的重大使命。受疫情影響,4月初黃驊港所在地滄州渤海新區(qū)再次施行全域應(yīng)急封控。






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