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1月16日，在中國電動車百人會論壇（2021）上，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高直言：“如果有人說，（他的電動車）既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別安全，成本還非常低。大家不用相信，因為這是不可能的。”
由于歐陽明高在業(yè)內(nèi)的學(xué)術(shù)權(quán)威身份，此言一出隨即引發(fā)激烈爭論，不僅波及新能源電池獨(dú)角獸公司寧德時代，廣汽集團(tuán)旗下新能源品牌廣汽埃安高層則直接回應(yīng)稱，1000公里續(xù)航車今年肯定出，就是成本較高。對此，汽車行業(yè)多位專家表達(dá)了不同觀點。
廣汽石墨烯初定今年實現(xiàn)量產(chǎn)
近期，1000公里續(xù)航里程成為新能源汽車行業(yè)的關(guān)注焦點。
1月9日，蔚來汽車發(fā)布150kWh固態(tài)電池，稱搭載該電池的車型，NEDC續(xù)航可達(dá)到1000公里。
1月13日，上汽集團(tuán)的新能源品牌智己汽車宣布旗下首款車型與寧德時代開展合作，搭載“摻硅補(bǔ)鋰”電池，最大續(xù)航里程將超過1000公里。
1月15日，廣汽埃安發(fā)布的海報上稱，其搭載石墨烯基超級快充電池的車型8分鐘可充電80%，NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)到1000公里。
此消息一出，A股廣汽集團(tuán)尾盤直接拉升至漲停，港股廣汽集團(tuán)亦大幅收漲近20%。這也是今年以來繼蔚來固態(tài)電池、上汽與寧德時代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)的電池后，國內(nèi)電池行業(yè)的轟動新聞。
一天后，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長曾慶洪在中國電動汽車百人會論壇（2021）上透露，廣汽石墨烯基超級快充電池目前已進(jìn)入實車測試階段，首款搭載車型為 AION V，目前正在黑河做冬季試驗，初定今年 9 月可以批量生產(chǎn)。
據(jù)介紹，石墨烯快充電池具備6C快充能力，結(jié)合高功率超充設(shè)備，最快8分鐘就能充電至80%。
是否靠譜引發(fā)市場質(zhì)疑
“大家知道近期有很多的發(fā)布會，都談到電池的創(chuàng)新。商業(yè)運(yùn)作，當(dāng)然不能過度，過度就變成炒作了。”歐陽明高在中國電動車百人會論壇上發(fā)言時直言。
“如果有人說，（他的電動車）既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，而且還特別安全，成本還非常低。大家不用相信，因為這是不可能的。這些方面，應(yīng)該說近年來沒有特別大的突破。”歐陽明高進(jìn)一步說，電池材料創(chuàng)新，其實是非常要厚積薄發(fā)的一件事情，需要長期努力，因為要平衡比能量、壽命、快充、安全、成本等相互矛盾的性能指標(biāo)。
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